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Drone Design Ideas : 航空模型|的Multicopter崛起如果你在一個哈珀柯林斯詞典直升機的定義,它指出直升機是“飛機是源於它的電梯從圍繞近似垂直的中軸線上。葉片”如果你查看韋氏在線詞典,它定義直升機為“飛機,其升力被從空氣動力作用在一個或多個動力轉子轉動約大致垂直軸而得。” 這兩個字典也參考字的原點“直升飛機”,它來源於法國總之,這是首次在大約1887年使用“hélicoptère,” 通過這些定義,一個multicopter是直升機。那麼,為什麼是一個multicopter如此特別,它需要有自己的名字嗎?Multicopters 是特殊的,自己的品種和不依靠機械旋轉斜盤,尾旋翼,或同軸旋翼實現可控飛行。喬治·凱利的1796直升機副本設計是為全國模範航空博物館,位於曼西IN。圖片由雷切爾Haughn。Multicopters 不使用的所有特性伊戈爾Sikorksy抓獲,在20世紀的現代直升機的設計。如果您認為出現了multirotored飛機如V-22魚鷹服役多年,你是正確的。不過,你也將是錯誤的。在V-22是多轉子,但不是multicopter。魚鷹有其自身的特點和歸類為傾轉旋翼飛機。雖然傾斜轉子是m

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航空模型|的Multicopter崛起如果你在一個哈珀柯林斯詞典直升機的定義,它指出直升機是“飛機是源於它的電梯從圍繞近似垂直的中軸線上。葉片”如果你查看韋氏在線詞典,它定義直升機為“飛機,其升力被從空氣動力作用在一個或多個動力轉子轉動約大致垂直軸而得。” 這兩個字典也參考字的原點“直升飛機”,它來源於法國總之,這是首次在大約1887年使用“hélicoptère,” 通過這些定義,一個multicopter是直升機。那麼,為什麼是一個multicopter如此特別,它需要有自己的名字嗎?Multicopters 是特殊的,自己的品種和不依靠機械旋轉斜盤,尾旋翼,或同軸旋翼實現可控飛行。喬治·凱利的1796直升機副本設計是為全國模範航空博物館,位於曼西IN。圖片由雷切爾Haughn。Multicopters 不使用的所有特性伊戈爾Sikorksy抓獲,在20世紀的現代直升機的設計。如果您認為出現了multirotored飛機如V-22魚鷹服役多年,你是正確的。不過,你也將是錯誤的。在V-22是多轉子,但不是multicopter。魚鷹有其自身的特點和歸類為傾轉旋翼飛機。雖然傾斜轉子是m

航空模型|的Multicopter崛起如果你在一個哈珀柯林斯詞典直升機的定義,它指出直升機是“飛機是源於它的電梯從圍繞近似垂直的中軸線上。葉片”如果你查看韋氏在線詞典,它定義直升機為“飛機,其升力被從空氣動力作用在一個或多個動力轉子轉動約大致垂直軸而得。” 這兩個字典也參考字的原點“直升飛機”,它來源於法國總之,這是首次在大約1887年使用“hélicoptère,” 通過這些定義,一個multicopter是直升機。那麼,為什麼是一個multicopter如此特別,它需要有自己的名字嗎?Multicopters 是特殊的,自己的品種和不依靠機械旋轉斜盤,尾旋翼,或同軸旋翼實現可控飛行。喬治·凱利的1796直升機副本設計是為全國模範航空博物館,位於曼西IN。圖片由雷切爾Haughn。Multicopters 不使用的所有特性伊戈爾Sikorksy抓獲,在20世紀的現代直升機的設計。如果您認為出現了multirotored飛機如V-22魚鷹服役多年,你是正確的。不過,你也將是錯誤的。在V-22是多轉子,但不是multicopter。魚鷹有其自身的特點和歸類為傾轉旋翼飛機。雖然傾斜轉子是m




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